Omistaja: Esa-Pekka Puurtinen, Ristiina
Moottori: 512 cid stroker, (alunperin 383)
Vaihteisto: hemi 18-spline 4 spd manuaali
Perä: kavennettu 8 3/4” 3.91 välitys
Auto tuli minulle Michiganista 2008, sen jälkeen rakenneltu vähän kerrallaan mieleiseksi. Ajot jääneet varsin vähäisiksi viime vuosina, pyritään saamaan muutosta asiaan.
Omistaja: xxx
Moottori: xxx
Vaihteisto: xxx
Perä: xxx
Auto vaihtanut omistajaa ja tekniikka vaihdettu. Uusi omistaja mahdollisesti päivittää myöhemmin.
Omistaja: PM
VIN: WH23
Moottori: 383
Vaihteisto: 727
Perä: 8 3/4
Auto on tullut Ruotsista 90-luvun alussa Suomeen. Maineikkaat Chargermiehet Viialasta kävivät auton läpi ja
siirsivät sen museokilpiin 1998. Sen jälkeen auto on ollut muutamalla omistajalla.
Omistaja: Mitsu auto T.Lyytikäinen / Kristiina Lyytikäinen
VIN: RH23xxxxxxxxx
Moottori: BB 400 cid
Vaihteisto: TF 727
Perä: 8 3/4
Plymari on vaimon kesäinen ajopeli ollut jo useemman vuoden, jolla ajetaan melkein kaikki ajot, kevyesti piristetty 400 isolohko hoitaa menopuolesta, pikku parannuksia tehty hiljalleen vuosittain, alunperin pikkulohkolla ja rattikarahkalla/sohvalla ja muuttunut joskus suomessa bb tekniikalle.
Omistaja: Mitsu Auto T.Lyytikäinen / Tommi Lyytikäinen
VIN: RM23xxxxxxxxx
Moottori: 383 magnum
Vaihteisto: TF 727
Perä: 8 3/4 lukolla
Tämä road runneri on alkuperäinen ja ollut meillä myös useamman vuoden. Odotellut ajojen ohessa kevyttä läpikäyntiä, syksyllä 2011 saatiin työn
alle ja valmistui sopivasti kesäksi 2012.
Väriksi tuli orgis sassy grass green mustilla teipeillä ja tekniikka sai päivitystä myös osakseen: nyt kevyesti piristetty 383 magnum 10,5 puristuksilla, mopar perfin 292 nokalla, pro compin alukansilla, torkerilla ja holleyn 750 tuplapumpulla. Pakopuolelle tuli hedmannin keraamiset sarjat sekä pypesin 2,5″ rosterinen x putkisto, laatikko sai uuden 2500 rpm turbiinin ja shift kittin, perä on 8 3/4 lukolla ja 3,55 välityksellä.
Tulevaisuudessa penkit saa vielä uudet nahat mutta nyt vain nautitaan ajamisesta.
Suomen B-Body 